En plein été, certaines voitures gardent un habitacle nettement moins étouffant que d’autres. Une partie de l’explication tient au pare-brise athermique, un vitrage capable de filtrer la chaleur du soleil. De plus en plus répandu, il offre un vrai confort, mais peut perturber un GPS ou un badge de télépéage. Voici ce qu’est un pare-brise athermique, ses avantages, ses limites et comment le reconnaître.
Qu’est-ce qu’un pare-brise athermique ?
« Athermique » signifie « qui ne conduit pas la chaleur ». Un pare-brise athermique est conçu pour limiter l’entrée de la chaleur solaire dans l’habitacle. Comme tous les pare-brise, il est feuilleté : deux feuilles de verre pressées à chaud emprisonnent un film plastique. La particularité de l’athermique, c’est qu’une de ces couches contient de très fines particules métalliques (souvent à base d’argent) qui interfèrent avec les longueurs d’onde infrarouges et renvoient une partie du rayonnement solaire.
Résultat : moins de chaleur pénètre dans la voiture, sans pour autant assombrir fortement la vue, contrairement à une vitre teintée classique qui agit surtout sur la luminosité.
Les avantages du pare-brise athermique
- Un habitacle plus frais en été, donc moins de recours permanent à la climatisation.
- Une légère économie de carburant, la clim moins sollicitée pesant moins sur la consommation.
- Un meilleur confort visuel : l’effet d’éblouissement du soleil est réduit, la visibilité plus agréable.
- Une protection des passagers et de la planche de bord contre une partie du rayonnement.
L’inconvénient : GPS et télépéage
Les fines particules métalliques qui font la qualité du vitrage ont un revers : elles peuvent atténuer les ondes radio. Concrètement, un GPS posé derrière le pare-brise ou un badge de télépéage peuvent voir leur réception perturbée, car le vitrage agit comme un léger bouclier électromagnétique.
Les constructeurs ont prévu la parade : les pare-brise athermiques récents intègrent une zone non traitée, généralement située derrière le rétroviseur intérieur. Cette petite « fenêtre » laisse passer les signaux GPS, les ondes des radars de recul et celles du badge de télépéage. C’est précisément à cet endroit qu’il faut coller son badge ou positionner une antenne pour éviter les soucis.
Comment reconnaître un pare-brise athermique ?
Le moyen le plus simple est d’observer la teinte. Un vitrage athermique présente une couleur légèrement différente de celle des vitres latérales : en l’inclinant à la lumière, on distingue souvent des reflets bleutés, violacés, parfois rosés ou orangés. Un marquage spécifique peut aussi figurer en bas du pare-brise, et la zone non traitée derrière le rétroviseur est un bon indice. En cas de remplacement, il est important de commander un pare-brise athermique si le véhicule en était équipé d’origine, pour conserver le même confort. Pour entretenir la visibilité au quotidien, voyez aussi notre guide pour nettoyer des phares de voiture jaunis.
