Recevoir un avis de contravention pour excès de vitesse provoque toujours la même inquiétude : combien va coûter l’amende, et surtout, combien de points vais-je perdre ? La réponse dépend entièrement de l’ampleur du dépassement mesuré par le radar, une fois retirée la marge technique dont bénéficie tout conducteur. Depuis le 1er janvier 2024, les règles ont d’ailleurs évolué en faveur des automobilistes pour les petits écarts, tandis que les gros excès de vitesse sont désormais bien plus lourdement sanctionnés. Voici comment lire votre situation et réagir correctement.
Excès de vitesse et retrait de points : ce que dit le barème
Le nombre de points retirés suit une échelle progressive liée au nombre de kilomètres par heure au-dessus de la limite. Un changement notable est intervenu au 1er janvier 2024 : les excès de vitesse inférieurs à 5 km/h ne coûtent plus de point, même si l’amende reste due. En dessous de ce seuil, seule la sanction financière s’applique désormais. Le tableau suivant récapitule le barème en vigueur.
| Dépassement retenu | Points retirés | Amende forfaitaire |
|---|---|---|
| Moins de 5 km/h | 0 point | 68 € ou 135 € |
| De 5 à moins de 20 km/h | 1 point | 68 € (hors agglo) ou 135 € (agglo) |
| De 20 à moins de 30 km/h | 2 points | 135 € |
| De 30 à moins de 40 km/h | 3 points | 135 € |
| De 40 à moins de 50 km/h | 4 points | 135 € + suspension possible |
| 50 km/h et plus | 6 points | Délit (voir plus bas) |
L’amende forfaitaire de 135 € peut être minorée à 90 € en cas de paiement rapide, ou majorée à 375 € en cas de retard. Pour un dépassement inférieur à 20 km/h hors agglomération, l’amende de base est ramenée à 68 €.
La marge technique du radar joue en votre faveur
La vitesse inscrite sur votre avis n’est pas la vitesse brute captée par l’appareil. Une marge d’erreur réglementaire est déduite pour tenir compte de l’incertitude de mesure, et c’est cette « vitesse retenue », plus basse, qui sert de base à la sanction. Cette tolérance varie selon le type de radar.
- Radars fixes : moins 5 km/h si la vitesse mesurée est inférieure ou égale à 100 km/h, moins 5 % au-delà.
- Radars mobiles et voitures-radars : moins 10 km/h jusqu’à 100 km/h, moins 10 % au-dessus.
Concrètement, un radar fixe qui vous flashe à 96 km/h sur une route limitée à 90 retiendra une vitesse de 91 km/h, soit un dépassement d’un seul kilomètre par heure : dans ce cas, plus aucun point n’est retiré depuis 2024.
Grand excès de vitesse : le délit à 50 km/h
Le durcissement le plus marquant concerne les très gros dépassements. Depuis le 29 décembre 2025, en application du décret du 24 décembre 2025 et de la loi du 9 juillet 2025 relative à la lutte contre la violence routière, tout excès de vitesse égal ou supérieur à 50 km/h au-dessus de la limite constitue désormais un délit, et non plus une simple contravention. Auparavant, ce seuil ne devenait délictuel qu’en cas de récidive.
La sanction prend la forme d’une amende forfaitaire délictuelle de 300 €, minorée à 250 € ou majorée à 600 €, avec un retrait de 6 points. En cas de passage devant le tribunal, l’amende peut atteindre 3 750 €, assortie d’une suspension du permis pouvant aller jusqu’à trois ans. Dès 40 km/h au-dessus de la limite, une rétention immédiate du permis suivie d’une suspension administrative est également possible en cas d’interception.
Payer, contester ou récupérer ses points
Face à un avis de contravention, trois attitudes sont possibles. Payer rapidement bénéficie de l’amende minorée, mais vaut reconnaissance de l’infraction et déclenche le retrait de points. Contester, dans le délai de 45 jours indiqué sur l’avis, s’impose lorsque vous n’étiez pas au volant ou en cas d’erreur manifeste : la demande se fait en ligne ou par courrier, avec les justificatifs. Enfin, désigner le conducteur réel est une obligation pour les véhicules détenus par une société.
Un point retiré pour un petit excès est automatiquement réattribué après six mois sans nouvelle infraction. Pour reconstituer un capital plus entamé, le stage de sensibilisation permet de récupérer jusqu’à 4 points en une journée. Le mécanisme complet est expliqué dans notre article dédié pour comprendre le permis à points. La meilleure protection reste évidemment la prévention : un usage réfléchi du régulateur de vitesse et une conduite anticipée limitent le risque, tout comme les bons réflexes détaillés dans notre guide pour doubler en sécurité.
Pourquoi l’avis peut tarder, et comment le régler
Un flash n’entraîne pas toujours une contravention, et lorsqu’elle arrive, elle peut mettre plusieurs jours à parvenir. L’avis part du Centre national de traitement de Rennes, après vérification du cliché : une plaque illisible, un doute sur le véhicule ou une saturation du système expliquent qu’un excès reste parfois sans suite. À l’inverse, il ne faut jamais parier là-dessus, car l’immense majorité des flashs valides finit par déboucher sur un avis.
Le paiement s’effectue en ligne sur le site officiel de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions, par téléphone, par timbre dématérialisé ou par chèque. Respecter le délai réduit ouvre droit à l’amende minorée ; le dépasser fait basculer vers le tarif majoré, nettement plus élevé. Conservez systématiquement la preuve de paiement, car elle atteste de la date et clôt le dossier. Gardez enfin à l’esprit que payer une amende de vitesse vaut reconnaissance de l’infraction : si vous entendez la contester, ne réglez surtout pas avant, sous peine de perdre tout recours.
Les montants et seuils cités ici correspondent à la réglementation applicable en 2026 et sont donnés à titre indicatif. En cas de litige sur une contravention, référez-vous aux mentions figurant sur votre avis et, si nécessaire, rapprochez-vous d’un professionnel du droit routier.
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